發展氫能產業對于構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，踐行我國“雙碳”承諾，實現經濟高質量發展有著重要意義。兩會期間，全國人大代表、寶泰隆董事長焦云提交了《實施差別化鼓勵性政策助推東北地區氫能構建》的議案。他說，近年來，氫能產業受到國家和地方政府的高度重視，產業政策及標準、法規體系逐步完善，技術創新成效顯著，基礎設施建設以及車輛推廣初具規模。

東北地區氫能產業發展基礎良好，不僅眾多煤化工企業在生產過程中會產出豐富的工業富產氫，而且優越的風、光資源也成為電解水制氫的明顯優勢，特別是每年長達半年的寒冬非常適宜氫能車輛的推廣和應用。發展氫能產業不僅可以培育新動能，還可引領和帶動裝備制造、鋼鐵化工等傳統產業的轉型升級，對推動東北地區能源結構調整、實現東北老工業基地經濟振興和共同富裕具有非常重要的現實意義。

不過，東北氫能的發展還缺乏完備的產業鏈支撐，基礎配套設施建設嚴重滯后，氫能源車輛示范應用推廣進程緩慢。

2020年，國家五部門聯合發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》明確未來四年將采取“以獎代補”方式對入圍示范的城市群，按照其氫燃料產業發展目標完成情況給予獎勵。由于東北地區氫能產業基礎薄弱，列入示范城市群有很大困難。

為進一步加速全面振興東北老工業基地，基于東北地區的特殊情況，焦云建議，國家對氫燃料汽車特別是作為生產資料的重卡、物流運輸車等在東北地區推廣給予特別補貼，以推動當地產業的發展；建議央行對東北地區優質煤炭清潔高效利用項目貸款優先給予再貸款支持或給予更多的額度分配，在貸款限制、貸款審批等方面給予政策傾斜；建議國家對東北地區建設加氫站給予特別補貼，助推東北地區氫能源基礎設施的加速落地。

轉載來源：中華工商時報