8月11日下午，寶泰隆（601011.SH）與中國石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售分公司、哈爾濱電氣股份有限公司（01133.HK）、七臺河市城市建設投資發展有限公司在黑龍江省七臺河市簽署《氫能利用示范項目四方戰略合作框架協議》，擬就共同建設氫能利用示范項目進行高水平合作。

簽約儀式

根據協議，合作各方將在氫能產業方面開展廣泛合作，包括但不限于氫能應用產業相關的制造、研發、建設、運營等，共同實現氫能產業核心技術、設備開發和市場推廣等方面的全方位突破，引領氫能產業實現高質量發展。

強強聯手  打造寒區氫生態示范區

依托公司工業副產低成本氫源，合作四方先期將在七臺河市建設一座油氫電綜合示范站（加注車用燃料油+氫能+充電），開展氫公交、氫重卡以及油氫電加注站等氫能利用示范業務。同時，推進合作開發電解水制氫系列設備、推廣氫燃料電池汽車、建設20KW熔融碳酸鹽燃料電池熱電聯供系統示范項目并開發百千瓦級及以上的熔融碳酸鹽燃料電池產品。此外，四方將適時示范性開展風電制氫項目，以解決“谷期棄風電”問題。   

通過強強聯手，四方匯聚了寶泰隆氫制備及工業基礎優勢、中石油黑龍江銷售分公司營銷網絡及品牌優勢、哈爾濱電氣高端裝備制造優勢及七臺河城建投融資及政策優勢，初步構建起一個氫制備、氫儲運、氫應用的完整產業鏈，為打造氫生態閉環奠定堅實基礎。

根據協議，合作四方擬在七臺河成立合資公司，具體負責油氫電綜合示范站的開發建設和經營管理。未來四方將以七臺河為起點，通過3~5年時間，逐步打造輻射佳木斯、牡丹江、雞西、鶴崗、雙鴨山等千萬人口城市群的“氫能經濟圈”和延伸牡丹江、哈爾濱、綏化、大慶、齊齊哈爾等超千萬人口城市群的“氫能經濟帶”，并階段性地逐步向吉林、遼寧省拓展，打造東北乃至全國領先的氫能產業發展高地。

此次寶泰隆與中石油等四方合作的油氫電綜合示范站項目在東北落地意義重大，或將打破純電動汽車在東北地區銷售面臨的窘境，推動可以實現在極寒條件下正常啟動和使用的氫燃料汽車在當地的發展，為極寒地區新能源汽車的推廣應用帶來新的選擇。此項目是國內首個真正意義上在嚴寒地區打造的油氫電一體化示范項目，將極大帶動新能源汽車在嚴寒地區甚至高寒地區的推廣使用，并充分發揮東北地區大量工業副產氫的氫源優勢，推動氫能源閉環生態加速在東北地區構建，趟出一條新能源汽車在東北地區推廣應用的新路子。

當前純電動汽車在全國推廣如火如荼、一路高歌猛進，然而在祖國的東北邊疆卻顯得有些水土不服，一方面東北地廣人稀，充電樁并不普及，另一方面純電動汽車面對嚴寒出現的電池電量加速衰減的問題也成為制約其在東北大面積推廣的根本障礙。以2020年新能源乘用車市場為例，華東地區銷售399171輛，華南地區銷售234747輛，華北地區銷售196912輛，東北地區僅僅銷售9943輛，只占全國銷量的0.92%，可以說一片慘淡。

政策驅動  零碳能源推動綠色發展

事實上，氫能作為國際能源界公認的“終極清潔能源”，正逐步成為全球能源技術革命的重要方向。根據國際氫能委員會（HydrogenCouncil）預測，到2050年氫能在全球能源中所占比重有望達到18%，將創造2.5萬億美元產值，減少60億噸二氧化碳排放。

在碳中和背景下，零碳排放的氫能正成為各方“寵兒”，政府已在多項政策中明確提出支持氫能產業發展，近期更在加緊制定氫能發展戰略，各地氫能產業發展呈現井噴。

天風證券認為，盡管本輪氫能源行情以下游需求放量為驅動，但上游制氫技術的研發突破，才是產業鏈實現垂直聯動的決定因素。

寶泰隆作為此次合作氫源的供給方，煤化工產業鏈具備一期副產氫能力3萬噸，遠景規劃放量副產氫能力可達15萬噸，可為寒區氫生態示范區打造提供充足的原料保障。今年的3月8日，公司曾公告投資建設2000Nm3/h燃料電池氫項目氫氣提純及充裝裝置項目，以甲醇尾氣為原料，經PSA提氫制取高純度燃料電池用氫。

寶泰隆董事長焦云指出，當前全球氫能正逐步從示范應用向規模化推廣邁進，產業鏈條穩步延伸，產業規模不斷壯大。七臺河作為重要參與城市之一也正聯合大連等東北部分城市積極向國家申報燃料電池汽車示范城市群。作為七臺河本土企業，寶泰隆擁有大量的低成本工業副產氫，近年來公司在氫提純方面進行了長期的跟蹤和嚴謹的論證，初步評估具備了實施氫提純項目的基礎條件。此次和中石油、哈爾濱電氣結盟合作打造加氫站及氫生態產業鏈建設，為公司氫提純項目找到了實實在在的氫能應用的切入口，使得公司氫提純項目在商業邏輯上更具可行性，極大增強了公司實施氫提純項目和此次參與實施氫生態示范區項目的信心。

對于下一步的安排，焦云董事長表示，公司將積極配合推動氫生態示范區項目的實施，并合理安排節奏加快公司氫提純項目建設進度，加速公司綠色轉型，為公司創造新的利潤增長點，同時也為國家氫能社會建設貢獻寶泰隆力量。